La galvanisation à chaud est une méthode largement utilisée qui consiste à immerger barres carrées en acier au carbone dans un bain de zinc fondu. Ce processus forme un revêtement lié métallurgiquement composé de plusieurs couches de zinc et d’alliage zinc-fer. Le principal avantage de la galvanisation à chaud réside dans sa résistance supérieure à la corrosion, ce qui la rend idéale pour les environnements extérieurs et marins difficiles. Le revêtement de zinc agit comme une couche sacrificielle, c'est-à-dire qu'il se corrode préférentiellement pour protéger l'acier sous-jacent. La galvanisation à chaud offre une durabilité durable avec un minimum d'entretien, ce qui en fait une solution rentable pour les projets d'infrastructure tels que les ponts, les pipelines et les composants structurels. La finition esthétique peut varier mais peut être lissée par des traitements ultérieurs si nécessaire pour des applications architecturales.
L'électrogalvanisation applique une couche plus fine de zinc à la surface des barres carrées en acier au carbone grâce à un processus électrochimique. Cette méthode permet d'obtenir une finition uniforme et visuellement attrayante, particulièrement avantageuse pour les applications nécessitant précision et esthétique, telles que le mobilier et la décoration intérieure. Bien que la couche de zinc plus fine offre une résistance modérée à la corrosion, elle convient mieux aux environnements intérieurs ou contrôlés où l'exposition à l'humidité et aux éléments corrosifs est minime. Les barres électrozinguées sont souvent utilisées dans des applications où des surfaces lisses et des tolérances dimensionnelles plus strictes sont essentielles, comme dans les pièces automobiles ou les éléments structurels légers.
Le revêtement en poudre est un traitement de surface haute performance qui consiste à appliquer une poudre chargée électrostatiquement sur la barre carrée en acier au carbone, qui est ensuite durcie à la chaleur. Ce processus crée un revêtement robuste, sans couture et non poreux qui offre une résistance exceptionnelle à la corrosion, aux produits chimiques et aux impacts physiques. Les revêtements en poudre sont disponibles en différentes couleurs et finitions, offrant une polyvalence de conception pour les applications où l'apparence compte, telles que les éléments architecturaux, les meubles et les structures décoratives. De plus, le revêtement en poudre est respectueux de l’environnement, car il émet un minimum de composés organiques volatils (COV) lors de l’application. Ce traitement est couramment utilisé dans les environnements industriels, commerciaux et résidentiels, garantissant des performances à long terme même dans des environnements modérément corrosifs.
Le revêtement époxy consiste à appliquer une couche de résine époxy sur la surface de l'acier au carbone, qui durcit pour former une barrière dure, durable et résistante aux produits chimiques. Connus pour leurs propriétés d'adhérence exceptionnelles, les revêtements époxy offrent une protection robuste contre l'humidité, les produits chimiques et l'abrasion, ce qui les rend idéaux pour les applications industrielles telles que les pipelines, les réservoirs et les machines exposées à des environnements corrosifs. La nature imperméable du revêtement empêche la pénétration de l'eau, de l'oxygène et d'autres agents corrosifs, prolongeant ainsi considérablement la durée de vie des barres carrées en acier au carbone. Les revêtements époxy sont souvent utilisés comme apprêt pour d'autres traitements, tels que la peinture, améliorant ainsi la protection globale et l'esthétique.
La phosphatation est un processus de conversion chimique qui crée une fine couche de phosphate sur la surface des barres carrées en acier au carbone. Ce revêtement améliore non seulement la résistance à la corrosion, mais constitue également une excellente base pour les traitements ultérieurs comme la peinture ou l'huile. La phosphatation est couramment utilisée dans les industries automobile, aérospatiale et des machines pour protéger les composants en acier pendant le transport et le stockage. Sa finition mate améliore l'adhérence des peintures et lubrifiants, assurant une application plus douce et une durabilité accrue. Le traitement est économique et convient particulièrement aux environnements peu à modérément exposés aux éléments corrosifs.
